Boğazın altına 2 ülkeyi birbirine bağlayacak tünel inşa ediyorlar

Şili yönetimi, ana kara ile Tierra del Fuego adası arasındaki ulaşım sorununu çözmek amacıyla Macellan Boğazı’nın altına inşa edilmesi planlanan bir deniz altı tüneli projesini resmi gündemine aldı. Bölgesel planlama belgelerine göre projenin 2035 yılına kadar tamamlanması hedefleniyor. TÜNEL İNŞA EDİLECEK  Universidad de los Andes inşaat mühendisliği ve yapı uzmanı Francisco Hernández’in paylaştığı verilere göre, Primera Angostura sektöründe inşa edilecek olan 2,3 mil (yaklaşık 3,7 kilometre) uzunluğundaki tünelin mil başına maliyeti 644 milyon dolar olarak hesaplanıyor. Olası maliyet aşımları ve finansman değişiklikleri hariç tutulduğunda projenin toplam çıplak maliyetinin 1,48 milyar dolara ulaşacağı öngörülüyor. Uzmanlar, tünel inşaatına başlanmadan önce yaklaşık 2…

Cengiz ve Çeçen faturayı raydan çıkardı

Ankara İstanbul arasındaki yüksek hızlı tren (YHT) seyahatini 30 dakika kısaltacak olan T-26 Tüneli, zincirleme hatalarla ‘Korku Tüneli’ne döndü. 20 yıldır bitmeyen 8 kilometrelik Bilecik-Bozüyük arasındaki tünel, 2006’da 59 milyon dolara ihale edildi ancak harcama tutarı hatalar nedeniyle 322 milyon dolara ulaştı. MALİYETİ FIRLADI Sözleşmesi 2006’da imzalanan ve ihalesini iş insanı Mehmet Cengiz’e ait Cengiz Holding ve iş insanı İbrahim Çeçen’in yönetim kurulu başkanı olduğu IC İçtaş aldığı tünelde hatalı delme işlemi yapılırken, yumuşak zeminde tünel çöktü, ardından gerçekleşen heyelan ile 8 milyon dolarlık iş makinesi toprağın altında kaldı. Makineyi çıkarmak için 792 milyon lira harcandı, heyelan toprağı 21 milyon…